Család a világ körül Címek

19 évesen és 324 naposan ő a legújabb legfiatalabb pilóta, aki a MotoGP-ben az időeredmény élére igazolt. A srác a legjobb idejét a 4. szettben érte el, és most biztosan ő lesz a legfiatalabb versenyző, aki győzelemhez segíti a legnagyobb kategóriában, megdöntve Marc Márquez listáját (20 év és 63 nap az Austinban 2013-ban). Maverick Vinales (Aprilia Race) pole pozícióból igazolt, és egy másik körös listát állított fel Austinban. Ez a tizenötödik rajthelyük a MotoGP-ben, és a második, miután az Aprilia tavaly legyőzte Valenciát. Megszerezte második egymást követő futamgyőzelmüket, és most versenyben van a győzelemért, és történelmet írt vasárnapra egy kiváló MotoGP-győzelommel, amely egy harmadikat is elért egy másik szettben.

Csökkenteni kell a goiániai MotoGP Sprintre való visszatérés tervezett kezdéséhez – bet at home alkalmazás Androidra

Az új versenyprogram felépítése alacsony megállású akciót biztosít, több elkapási ponttal és élek kombinációjával, amelyek kihívást jelentenek a csapatok számára, hogy megtalálják a tökéletes egyensúlyt a sebesség és a sebesség között. A versenyzésen kívül a COTA dinamikus MotoGP hétvégét kínál, amely rajongói zónákat, pilótainterjúkat és élő zenei műsorokat kínál. A COTA könyvdizájnja alacsony megállású akciót kínál, hosszú egyenesekkel a lenyűgöző előzésekhez, és olyan technológiai területeket, ahol próbára teheted a versenyző képességeit.

Már nagyon vártátok, és ma hivatalosan is visszatértek a vadonatúj kerékpárok a pályára! #AmericasGP

Még 5 kör, és Vinales jelenleg 1,102 másodperces előnnyel jár Acostához képest. Martin kevésbé veszélyeztetett Bastianinitől a legújabb dobogós helyért… az új Ducati pilóta megpróbálja megelőzni, de ez nem történik meg. George Martin (Prima Pramac Racing), aki kétszer is balesetet szenvedett a Q2-ben, 6. bet at home alkalmazás Androidra lett a forgalmi engedélye. Az utolsó két alkalommal, amikor hatodik lett, a GP-n esett ki (Indonézia/Valencia 2023). A srác a sprinten harmadik helyezést ért el, és ő az egyetlen igazi pilóta, aki az új dobogót megszerezte az első körülbelül három sprintben 2024 előtt. Ma megpróbálja megszerezni hetedik MotoGP GP-győzelmét, és Loris Capirossi holtversenyben állhat a negyedik helyen az új pilóták pontversenyében. A Ducati nyertebb a MotoGP-ben.

Az amerikai központú tömegmédia látja a MotoGP-ben rejlő potenciált ahhoz, hogy nagyszerűvé váljon, és rendelkezik az új pénzügyi eszközökkel ahhoz, hogy a második szintre emelje azt. A MotoGP nem tud felzárkózni az F1-hez, de sokkal nagyobb lehet, mint amilyen most. „Ahogy ez Austinban történt, az páratlan, de arra késztetett, hogy kommentáljam az új szabályok egyes részeit. Főleg azért, hogy tisztázzam őket, hogy biztosítsam a benne résztvevők biztonságát” – mondta Mike Webb, a MotoGP versenymenedzsere a texasi versenyt követő héten.

MotoGP Americas GP Sprint Battle Összesített teljesítmény

Quartararo most egy nagyszerű VR46-os tengeralattjáróval találta magát szembe, ahol Fabio Di Giannantonio a 6. helyen végzett. Azonban semmi sem történt, ha a hétszeres COTA-bajnok hirtelen elvesztette a vezetést a Change 11-ben, és a kavicsos pályára csúszott. Az Acosta megszerezte még jobb MotoGP-eredményét, a 2. helyet, míg Enea Bastianini megelőzte a márka parancsnokát, Jorge Martint, és a 3. helyen végzett. Csataeredmények az új Americas MotoGP-ből a COTA-tól az Austinban, Texasban, a 2024-es közösségi bajnokság harmadik helyén (21-ről). Az új Aprilia-pilóta apránként rajtol el… 0,653 másodperccel Acosta előtt.

Azoknak a kerékpárosoknak, akiknek az első kör után kerékpárt kellett cserélniük, be kellett menniük a boxba, hogy az első kör után lecserélhessék a biciklijüket. Őszintén szólva, azok a versenyzők, akik először kezdték meg az esős időszakra való bemelegítő kört, az új bemelegítő kör végén cserélnek biciklit, és a boxutcából kezdik az új csatát, ami egy jó újraindítást eredményez. A legújabb 2018-as szabályozás szerint azoknak, akik motort akartak cserélni, az új boxba kellett menniük, a réssávból kellett kezdeniük az új bemelegítő kört, az új rajtrács hátuljában felsorakozva. Az első kísérletben 23 kerékpáros váltott slick gumisra, míg Jack Miller volt elég bátor ahhoz, hogy elsőként a slick gumikat részesítse előnyben. Az „új rajtrács hátulja” ebben az esetben az első sor lett volna, Jack Miller közelében.

Ráadásul ott van az az egyszerű tény is, hogy a Race Advice és a FIM általában nem avatkozik bele a cégbe a közeljövő előrejelzése miatt. Visszatekintve, Ai Ogurát, Brad Bindert és másokat is kirabolták, mivel nem tudták elindítani a slick abroncsokat, mert mindenki más a nedves útra vágyott. De ha 30 másodperccel a kezdete előtt újra esik az eső, akkor az ember teljesen rossz döntést hozott volna. A legújabb káosz a kerékpárosok új csordaválasztásának közvetlen eredménye.